У контексту потрошње горива и ефикасности аутомобила, „ванградски“ се односи на специфичан циклус вожње или услове тестирања који симулирају вожњу на отвореним путевима ван урбаних или градских подручја. То је један од три стандардна циклуса вожње који се користе за одређивање званичне потрошње горива и емисије ЦО2 аутомобила, заједно са градским и комбинованим циклусима вожње.
Циклус ванградске вожње представља услове вожње на аутопутевима, сеоским путевима или приградским подручјима са већим брзинама и ређим заустављањима у поређењу са градском вожњом. Дизајниран је да одражава непрекиднију вожњу при умереним до великим брзинама, обично између 60 км/х (37 мпх) и 120 км/х (75 мпх). Циклус укључује различите брзине аутомобила, убрзања и успоравања да би се презентовали обрасци вожње у стварном свету ван урбаних средина.
Током ванградског тестирања, потрошња горива и емисија издувних гасова аутомобила се мере како би се утврдила његова ефикасност у овим специфичним условима вожње. Резултати се користе да потрошачима и регулаторним органима пруже стандардизоване информације о ефикасности горива и емисији издувних гасова аутомобила у различитим сценаријима вожње.
Циклус вожње ван града је важан јер омогућава процену перформанси и ефикасности аутомобила током вожње на велике удаљености или аутопутем, где фактори као што су аеродинамички отпор и крстарење у стабилном стању играју значајну улогу. Ове информације могу помоћи потрошачима да упореде ефикасност горива различитих аутомобила и донесу информисане одлуке.
Вреди напоменути да се циклус ванградске вожње, заједно са другим циклусима вожње, користи у сврхе тестирања и сертификације и не мора нужно да одражава стварну потрошњу горива. Стварна потрошња горива може да варира у зависности од индивидуалних навика у вожњи, услова на путу, загушења саобраћаја и других фактора.