Када увозите аутомобил у Велику Британију из друге земље, често је потребно променити брзиномер са километара на сат (км/х) на миље на сат (мпх). То је зато што Велика Британија користи мпх као стандардну јединицу мере за брзину, док многе друге земље користе км/х. Ако је ваш аутомобил на месту увоза млађи од 10 година, требаће нам ваш брзиномер за очитавање у мп/х.
Модификујете брзиномер?
Зашто морате да конвертујете брзиномер?
У Великој Британији, сва ограничења брзине и путни знаци користе миље на сат (мпх) као јединицу мере. Стога, ако се ваш аутомобил вози на путевима у Уједињеном Краљевству, мора имати брзиномјер који може приказати брзину у мпх. Ово је посебно важно за увезене аутомобиле, који могу имати брзиномјер који подразумевано приказује брзину у километрима на сат (км/х), јер је то стандардна мерна јединица у многим другим земљама.
Ако брзиномјер аутомобила није у стању да прикаже брзину у мпх, возачу може бити тешко да прецизно измери брзину и придржава се ограничења брзине, што може представљати опасност по безбедност на путу.
Због тога је неопходно конвертовати брзиномер на увезеном аутомобилу из км/х у мпх када је млађи од 10 година, а препоручује се за аутомобиле старије од 10 година, како би се осигурало да је аутомобил погодан за вожњу на путевима у Уједињеном Краљевству и да возач могу безбедно и прецизно пратити њихову брзину.
Често постављана питања
Шта је маска брзиномера?
Фасцикла брзиномера, такође позната као група мерача брзиномера или инструмент табла, је компонента која се налази на инструмент табли аутомобила. То је витални део инструментације аутомобила и пружа возачу важне информације о брзини аутомобила, броју обртаја мотора (о/мин), нивоу горива, температури мотора и другим критичним показатељима.
Сам брзиномјер је главни мерач који приказује тренутну брзину аутомобила, обично у миљама на сат (мпх) или километрима на сат (км/х), у зависности од стандарда у земљи. Омогућава возачу да прати своју брзину и остане у оквиру законских ограничења брзине, промовишући безбедну вожњу.
Фасциа се, у овом контексту, односи на кућиште или кућиште које окружује различите мераче и индикаторе у инструмент табли. Пружа јединствен и организован изглед командној табли и помаже у заштити деликатних електронских компоненти у унутрашњости.
У модерним аутомобилима, маска брзиномера може бити дигитални дисплеј, који може приказати не само брзину већ и друге информације у графичком или нумеричком формату. Старији аутомобили често имају аналогне брзиномјере са физичким иглама које показују брзину.
Дизајн и распоред маске брзиномера могу значајно да варирају између различитих модела аутомобила и произвођача. Неки могу имати једноставан и минималистички дизајн, док други могу укључивати додатне функције као што су тахометар (показује број обртаја мотора), одометар (приказује укупну пређену удаљеност), мерач пута, мерач горива, мерач температуре и светла упозорења за различите системе аутомобила.
Све у свему, маска брзиномера је суштинска компонента на инструмент табли аутомобила која омогућава возачу да остане информисан о перформансама аутомобила и критичним функцијама током вожње.
Који је процес претварања аналогног брзиномера?
Претварање аналогног брзиномера из километара на сат (км/х) у миље на сат (мпх) обично укључује замену лица или точкића мерача брзине оним који приказује брзину у мпх.
Проналазимо исправну замену на основу вашег модела аутомобила. Они се разликују и проналажење тачног је веома важно.
Затим да бисмо приступили брзиномеру, морамо да уклонимо таблу са инструмент таблом. Овај процес варира у зависности од аутомобила, генерално, укључује уклањање шрафова, копчи и евентуално других делова који причвршћују командну таблу на месту.
То је нешто што вам не бисмо препоручили да испробате сами јер панеле може бити веома тешко вратити тамо где су били.
Затим пажљиво уклонимо тренутни бројчаник брзиномера са мерача, а затим узмемо нови точкић брзиномера и безбедно га причврстимо на групу мерача на исти начин на који је повезан стари точкић. Понекад постоје и други кораци у зависности од аутомобила јер су неке маске залепљене!
Када се све врати заједно, проверавамо да ли је калибрисано и да ли изгледа исправно када се кућиште брзиномера поново састави.
Можете то да урадите сами да бисте уштедели новац, али то је заиста тежак посао који не бисмо препоручили.