Увоз вашег аутомобила из Јужне Африке у Уједињено Краљевство

Ово радимо помоћу ИВА теста. Имамо једини приватни објекат за ИВА тестирање у Великој Британији, што значи да ваш аутомобил неће чекати место за тестирање у владином центру за тестирање, чије добијање може потрајати недељама, ако не и месецима. Ми ИВА тестирамо сваке недеље на лицу места и стога имамо најбржи обрт да региструјемо ваш аутомобил и на путевима у УК.

Svaki automobil je drugačiji i svaki proizvođač ima različite standarde podrške za pomoć svojim klijentima u procesu uvoza, pa vas molimo da dobijete ponudu kako bismo mogli da razgovaramo o optimalnoj brzini i opciji troškova za vaše okolnosti.

У ваше име управљамо целим поступком, било да се ради о тиму за хомологацију произвођача вашег аутомобила или Одељењу за транспорт, тако да можете да се опустите знајући да ћете у најкраћем року бити легално регистровани код ДВЛА.

Аустралијски аутомобили ће можда захтевати неке модификације, укључујући спеедо да прикаже очитавање броја миља по сату и позиционирање задњег светла за маглу ако већ није универзално усклађен.

Направили смо обиман каталог марки и модела аутомобила које смо увезли, тако да можемо да вам дамо тачну процену шта ће вашем аутомобилу бити потребно да буде спреман за ИВА тест.

Automobili stariji od 10 godina su izuzeti od odobrenja tipa, ali i dalje zahtevaju bezbednosni test, koji se zove MOT, i slične modifikacije IVA testa pre registracije. Modifikacije zavise od starosti, ali se uglavnom odnose na zadnje svetlo za maglu.

Ако је ваш аутомобил старији од 40 година, није му потребан МОТ тест и може бити испоручен директно на вашу адресу у УК пре него што буде регистрован.

Трајање које је потребно за транспорт аутомобила из Јужне Африке до Уједињеног Краљевства може да варира у зависности од неколико фактора, укључујући начин превоза, специфичну руту, царинске процедуре и сва непредвиђена кашњења. Ево неких општих процена за различите начине превоза:

Достава морем: Достава аутомобила из Јужне Африке у Уједињено Краљевство морем је уобичајена метода. Трајање може да варира у зависности од руте отпреме, бродарске компаније и луке поласка и доласка. У просеку, може потрајати око 4 до 6 недеља за путовање морем. Међутим, ово је груба процена, а на стварно време транзита могу утицати фактори као што су временски услови, царињење и специфичан распоред испоруке.

Царињење: Царињење и у одлазној и у долазној луци може потрајати. Правилна документација, увозне дозволе и поштовање царинских прописа су од кључне важности да би се избегла кашњења. Царињење може трајати неколико дана до недељу дана или више, у зависности од ефикасности процеса и евентуалних проблема који се појаве.

Непредвиђена кашњења: Различити непредвиђени фактори могу утицати на процес транспорта, као што су неповољни временски услови, загушење луке или логистички изазови. Ова кашњења могу додати додатно време укупном путовању.

Избор услуге отпреме: Доступне су различите врсте услуга слања, као што су ролл-он/ролл-офф (РоРо) и транспорт контејнера. РоРо је генерално бржи и укључује вожњу аутомобила на специјализовани брод, док транспорт контејнера пружа већу заштиту, али може потрајати нешто дуже због процедура руковања и обезбеђења.

Начин превоза унутар УК: Када аутомобил стигне у УК, мораћете да узмете у обзир време које је потребно за транспорт аутомобила од луке доласка до жељене локације у УК. То може укључивати друмски транспорт, што може потрајати неколико дана.

Документација и припрема: Правилна документација и припрема пре слања су од суштинског значаја. Ово укључује пружање тачних информација о аутомобилу, добијање неопходних дозвола за извоз и увоз и осигуравање да аутомобил испуњава стандарде безбедности и емисије издувних гасова Уједињеног Краљевства.

Важно је напоменути да су ове процене опште смернице и да стварно време транзита може да варира. Поред тога, прописи и процедуре се могу променити током времена, па се препоручује да радите са искусним међународним компанијама за отпрему и логистику које вам могу пружити тачне информације, помоћи у процесу и помоћи вам да се снађете у свим изазовима који се могу појавити током транспорта вашег аутомобила од Јужне Африке до Уједињеног Краљевства.

Не нудимо често извоз као услугу, али ево кратког прегледа онога што је укључено у процес:

Могућ је извоз аутомобила из Уједињеног Краљевства у Јужну Африку. Међутим, постоји неколико важних корака, прописа и разматрања којих треба да будете свесни пре него што извезете аутомобил из Велике Британије у Јужну Африку:

Царински и увозни прописи: Јужна Африка има посебне царинске и увозне прописе који регулишу увоз аутомобила. Мораћете да се придржавате ових прописа, који могу укључивати царине, порезе и друге накнаде. Увоз аутомобила у Јужну Африку може бити сложен и препоручује се да сарађујете са образованим агентом за отпрему или царинским брокером који вас може водити кроз процес.

Усклађеност возила: Пре него што извезете аутомобил из Велике Британије, уверите се да аутомобил испуњава безбедносне, емисијске и техничке стандарде Јужне Африке. Возила која нису у складу са јужноафричким прописима могу захтевати модификације или одобрења пре него што буду увезена.

Извозна документација: Мораћете да обезбедите неопходну документацију приликом извоза аутомобила, укључујући назив аутомобила, рачун о продаји и све релевантне сертификате или дозволе. Потребна документација може варирати, тако да је важно проверити код релевантних органа и отпремника.

Опције испоруке: Можете бирати између различитих метода испоруке, као што су контејнерска испорука или ролл-он/ролл-офф (РоРо) отпрема. Контејнерски транспорт пружа већу заштиту, али може бити скупљи. РоРо транспорт укључује вожњу аутомобила на специјализовано пловило.

Историја возила: Јужноафричке власти могу захтевати информације о историји аутомобила, укључујући све претходне несреће, поправке и модификације. Важно је пружити тачне информације како бисте избегли проблеме током процеса увоза.

Царињење: Царињење у Јужној Африци је кључни корак. Правилно попуњавање све неопходне царинске документације је од суштинског значаја да би се спречила кашњења. Царињење може потрајати и може укључивати инспекције.

Логистика испоруке: Време транзита за испоруку аутомобила из Велике Британије у Јужну Африку може да варира у зависности од руте испоруке, изабране компаније за транспорт и евентуалних кашњења због временских услова или других фактора.

Осигурање и праћење: Препоручљиво је да осигурате свој аутомобил током транзита. Неке компаније за транспорт пружају услуге праћења како бисте могли да пратите напредак вашег аутомобила.

Локални прописи: Када аутомобил стигне у Јужну Африку, мораћете да се придржавате локалних процедура регистрације и лиценцирања да бисте легално возили аутомобил на јужноафричким путевима.

С обзиром на сложеност међународног транспорта аутомобила и специфичне прописе који су укључени, топло се препоручује рад са искусним шпедитерима, царинским брокерима и професионалцима из логистике који имају стручност у извозу аутомобила из Велике Британије у Јужну Африку. Они вас могу водити кроз цео процес и осигурати да испуњавате све законске услове.

Можемо помоћи при увозу практично било ког аутомобила из Јужне Африке у Уједињено Краљевство, укључујући класичне аутомобиле.

Јужна Африка има неколико великих лука које се обично користе за отпрему аутомобила и другог терета. Ове луке су стратешки лоциране дуж обале земље и служе као кључна чворишта за међународну трговину и поморство. Ево неких од главних лука у Јужној Африци одакле потенцијално можете да отпремате аутомобиле:

Лука Дурбан: Налази се на источној обали Јужне Африке, Дурбан је једна од најпрометнијих лука у земљи. Она служи као главна капија за трговину са земљама у региону Индијског океана и шире. Лука Дурбан има објекте за контејнерски и ролл-он/ролл-офф (РоРо) терет, што га чини уобичајеним избором за отпремне аутомобиле.

Порт Елизабет (Гкеберха) Лука: Смештена у провинцији Источни Кејп, Порт Елизабет је још једна важна лука у Јужној Африци. Обрађује различите врсте терета и нуди објекте за контејнерске и РоРо пошиљке.

Лука Кејптауна: Кејптаун је главни град на југозападној обали Јужне Африке. Његова лука обрађује широк спектар терета, укључујући аутомобиле. Лука Кејптауна пружа контејнерске и РоРо услуге.

Лука Еаст Лондон: Смештена у провинцији Еастерн Цапе, лука Еаст Лондон је позната по операцијама за расути терет. Међутим, има и објекте за испоруку аутомобила.

Лука Рицхардс Баи: Смештен у провинцији КваЗулу-Натал, Рицхардс Баи је значајна лука првенствено позната по расутом терету, посебно угљу. Иако није тако често повезан са пошиљкама аутомобила као неке друге луке, можда још увек има објекте за извоз аутомобила.

Када испоручујете аутомобил из Јужне Африке, обично бисте радили са бродарским компанијама или логистичким провајдерима који раде из ових лука. Они вам могу помоћи око детаља организовања транспорта, руковања документацијом, царињења и других аспеката процеса отпреме.

Имајте на уму да доступност луке, услуге и руте испоруке могу да се промене током времена. За најтачније и најсавременије информације, препоручујем да контактирате шпедиције које су специјализоване за међународни транспорт аутомобила и да се распитате о тренутним опцијама за испоруку аутомобила из Јужне Африке.

Трошкови увоза аутомобила из Јужне Африке у Велику Британију могу увелико варирати у зависности од неколико фактора. Ови фактори укључују врсту и вредност аутомобила, начин испоруке, увозне дажбине, порезе и разне друге накнаде. Ево неких од кључних трошкова које треба узети у обзир:

Трошкови слања: Трошкови слања аутомобила из Јужне Африке у Велику Британију ће зависити од одабраног начина испоруке (нпр. транспорт контејнера или ролл-он/ролл-офф), величине возила и компаније за отпрему. Трошкови испоруке могу се кретати од неколико стотина до неколико хиљада фунти.

Увозна царина: Увозна царина се заснива на вредности аутомобила и обично се израчунава као проценат вредности аутомобила. Цене могу да варирају, тако да би требало да проверите тренутне стопе код британског ХМ Ревенуе анд Цустомс (ХМРЦ) или код царинског брокера.

Порез на додату вредност (ПДВ): Вероватно ћете морати да платите ПДВ на вредност аутомобила и трошкове испоруке. Стандардна стопа ПДВ-а у Великој Британији била је 20%. ПДВ се обрачунава на комбиновану вредност аутомобила и доставе.

Накнаде за царињење и посредовање: Можда ћете морати да ангажујете царинског брокера или шпедитера да вам помогне у процесу царињења. Они ће наплатити накнаду за своје услуге.

Тестирање и модификације возила: У зависности од старости и спецификација аутомобила, можда ћете морати да извршите модификације да бисте испунили стандарде безбедности и животне средине Уједињеног Краљевства. Ово може укључивати трошкове тестирања и сертификације.

Регистрација и лиценцирање: Мораћете да региструјете увезено возило у Великој Британији и добијете регистарске таблице УК. За овај процес биће наплаћене накнаде.

Осигурање: Мораћете да договорите осигурање за аутомобил док се транспортује и када буде у Великој Британији.

Складиштење и руковање: Ако ваш аутомобил стигне пре него што сте спремни да га преузмете, можда постоје накнаде за складиштење у луци или складишту.

Провизије за мењање валута и банке: Узмите у обзир флуктуације курса и потенцијалне накнаде повезане са конверзијом валута ако плаћате у страној валути.

Документација: Биће наплаћене накнаде за прибављање неопходне документације, укључујући назив возила, рачун за продају и све потребне дозволе за извоз/увоз.

Локални порези и накнаде у Јужној Африци: Не заборавите да узмете у обзир све порезе или накнаде које бисте могли наплатити у Јужној Африци приликом извоза аутомобила.

Од кључне је важности да контактирате релевантне органе и затражите савет од царинског посредника или транспортне компаније да бисте добили тачне и ажурне процене трошкова за вашу специфичну ситуацију. Увозни прописи и накнаде могу да се мењају током времена, тако да је важно да проверите са релевантним властима и професионалцима како бисте осигурали усклађеност са важећим прописима и тачне процене трошкова.

Да, могуће је купити аутомобил у Јужној Африци и увести га у Велику Британију. Међутим, постоје одређени кораци и захтеви које морате да следите да бисте то учинили легално. Ево општих корака који су укључени:

Изаберите аутомобил: Почните тако што ћете изабрати аутомобил који желите да купите у Јужној Африци. Уверите се да возило испуњава стандарде безбедности и емисије издувних гасова Уједињеног Краљевства, јер ће можда бити потребне модификације да би се ускладило са прописима УК.

Купите аутомобил: Купите аутомобил у Јужној Африци и уверите се да сте добили сву неопходну документацију, укључујући наслов, продајни рачун и све папире везане за извоз.

Достава: Организујте превоз возила из Јужне Африке у Велику Британију. Можете бирати између транспорта контејнера или ролл-он/ролл-офф (Ро-Ро) транспорта, у зависности од ваших преференција и буџета.

Царињење: Када аутомобил стигне у УК, мораће да прође кроз царињење. Мораћете да попуните царинске декларације и платите све увозне дажбине и порезе, као што су увозне дажбине и ПДВ. Можда ћете желети да нас ангажујете да се бавимо царином и шпедицијом у ваше име.

Модификације и тестирања возила: У зависности од спецификација аутомобила, можда ће бити потребне модификације или тестирање да би се испунили стандарди за безбедност и емисију издувних гасова Уједињеног Краљевства. Ово може укључивати подешавања фарова, брзиномера или система за издувне гасове. Можда ћете морати да тестирате и сертификујете возило од стране Агенције за сертификацију возила (ВЦА) у УК.

Региструјте аутомобил: Када аутомобил буде оцарињен и све неопходне модификације буду завршене, мораћете да га региструјете у Великој Британији. Ово укључује добијање регистарских таблица Уједињеног Краљевства, плаћање такси за регистрацију и организовање теста за МОТ (Министарство саобраћаја) ако је потребно.

Осигурање: Уверите се да имате неопходно осигурање за своје увезено возило.

Путни порез: Платите било који путни порез (акцизу на возила) који се односи на ваш увезени аутомобил.

Текуће одржавање и усклађеност: Након увоза аутомобила, морате наставити да га одржавате у складу са прописима Уједињеног Краљевства, укључујући редовне МОТ тестове и усклађеност са стандардима безбедности и емисије издувних гасова.

Имајте на уму да процес може бити сложен и скуп, а специфични захтеви и накнаде се могу мењати током времена. Неопходно је да будете у току са актуелним прописима и консултујете се са царинским органима, шпедитерским компанијама и царинским брокерима како бисте осигурали несметан и легалан процес увоза. Поред тога, узмите у обзир укључене трошкове, као што су увозне царине, порези, накнаде за отпрему и потенцијалне модификације возила, када планирате буџет за увоз аутомобила из Јужне Африке у Велику Британију.

Трајање поморског путовања од Јужне Африке до Велике Британије може да варира у зависности од неколико фактора, укључујући специфичне луке поласка и доласка, руту којом се креће, врсту пловила и временске услове. Међутим, као општа смерница, типично време транзита за теретни брод да путује из главних лука у Јужној Африци (као што су Дурбан или Кејптаун) до УК (луке попут Саутемптона или Лондона) је отприлике 15 до 25 дана.

Ево неколико фактора који могу утицати на трајање путовања:

Рута: Изабрана рута испоруке може утицати на време путовања. Директне руте су обично брже, али неки бродови се могу зауставити у другим лукама на путу, што може продужити путовање.

Тип брода: Тип и величина пловила могу утицати на брзину путовања. Већи контејнерски бродови могу имати краће време транзита, док мањи бродови или они који превозе специјализовани терет могу трајати дуже.

Временски услови: Време, укључујући узбуркано море и олује, може изазвати кашњење у распореду испоруке. Док су модерна пловила дизајнирана да подносе различите временске услове, неочекивани временски догађаји и даље могу утицати на време путовања.

Загушење лука: До кашњења може доћи ако постоји загушење или заостатак у лукама у Јужној Африци или у Великој Британији, што може довести до времена чекања за пристајање и истовар.

Претовар: У неким случајевима, терет може бити претоварен или пребачен на друго пловило у посредној луци, што може додати време путу.

Важно је имати на уму да су ово опште процене и да стварно време транзита може да варира. Ако отпремате одређену ставку или планирате увоз/извоз, препоручљиво је да се консултујете са шпедитером или шпедитером са којим радите, јер они могу пружити прецизније информације о очекиваном времену транзита за ваш терет. Поред тога, требало би да размотрите потенцијална кашњења и планирате у складу са тим када планирате долазак ваше робе или правите аранжмане за путовање.